STM-ATB
Het invoeren van ERTMS in Nederland doen we gefaseerd. Daarom moeten treinen die al zijn omgebouwd naar ERTMS eerst nog op het bestaande beveiligingssysteem ATB kunnen blijven rijden. Tot er overal ERTMS ligt. Daarvoor bestaat de Specifieke Transmissie Module (STM).
Het ombouwen van het materieel is een van de eerste stappen in de overgang naar ERTMS. De aanpassingen in de infrastructuur doen we pas op een later moment. Al het bestaande en toekomstige materieel moet daarom zowel op ERTMS als op ATB kunnen rijden. Treinen met een ERTMS-computer hebben een systeemonderdeel nodig dat ATB en ERTMS met elkaar laat communiceren. Dat onderdeel noemen we een STM-ATB.
STM ATB licentie aanschaffen
Geïnteresseerden kunnen een licentie voor de STM-ATBEG/Vv aanschaffen. Voor het verkrijgen van de licentie betaalt de licentienemer eenmalig een vergoeding van €30.000,- exclusief btw. Je kunt een informatieverzoek indienen of meteen een licentie aanschaffen.
De partij die de licentie afneemt, is verantwoordelijk voor het (laten) maken van een STM. Ook nemen ze de integratie en het gebruik voor hun rekening. Dat geldt ook voor beheer, onderhoud en foutherstel. Partijen die de licentie kunnen afnemen zijn bijvoorbeeld spoorwegondernemers, materieeleigenaren of ERTMS-leveranciers.
Partijen
De volgende partijen hebben de licentie voor de STM-ATBEG/Vv aangeschaft
STM-ATBNG voor de nieuwe generatie
Na de eerdere ontwikkeling en realisatie van de STM-ATBEG, werken we nu ook aan de STM-ATBNG. De Programmadirectie ERTMS laat een STM-ATBNG ontwikkelen die onder gelijke voorwaarden voor de markt beschikbaar komt voor partijen die hun voertuig naar ERTMS laten ombouwen.